创业源泉网新一线城市无锡530创业大厦招聘，环境优美，旅游资源丰富；经济发达，人均GDP江苏省第一，全国第二；交通便利，记得两年前还是全国唯一一座同时拥有机场，高铁，地铁的地级市，中国发展太快，不知现在还是不是唯一了；城市规划显明，百姓生活富足，房价算中规中矩，比南京，苏州，甚至比南通还要低，连中部地区的扬州，泰州的房价都快赶上无锡了，总体来讲，生活在无锡是非常不错的。现在重点发展太湖新城版块，房价整体偏高，空置率较高，因此刚毕业的外地大学生想在无锡购房置业有一定难度，也直接导致部分人才流失。个人觉得，无锡是一座快与慢相结合的城市，很喜欢无锡，有大都市的基建，也有江南人家，小桥流水的安逸。
摩天大楼越高越多越新，就越现代化吗？
摩天大楼首先出现在19世纪70年代的美国芝加哥，然后在美国各大城市逐渐蔓延开来，从20世纪初开始摩天大楼也一度成为美国世纪的象征。欧洲曾经受到过美国的影响，但欧洲人对自己审美意识和传统的坚持，使摩天大楼在欧洲终究没成什么气候，现在整个欧盟境内也就法兰克福有些象样的摩天大楼，其他地方基本上没有什么明显的城市天际线。而美国自己自60年代以后，似乎也对摩天大楼失去兴趣，新修的大楼越来越少，现在一年全美最多会计划修一两栋而已。日本在经济崛起时也曾大兴土木，但现在似乎队摩天大楼也不再感兴趣，亚洲前10的高楼可能都没有日本的份了。但亚洲新崛起的国家对摩天大楼似乎特别热衷，亚洲民众对现代化的理解似乎就是把国家建成处处都是曼哈顿，许多人出国前，以为发达国家就是曼哈顿那种样子，所以出国后打失所望也就可想而知啦。现在阿联酋的迪拜，中国的北京上海，马来西亚的吉隆坡等亚洲大城市一年兴建的摩天大楼数量可能占了全世界的绝大多数，这里要特别提一下迪拜，许多国人以外上海最近10年建的高楼是世界典换，其实迪拜才是。
亚洲这股争建摩天大楼的趋势已经持续了10多年，现在还一点都看不到尽头，而且彼此有互相攀比的心理，总想把世界第一高楼的名声安在自己头上。我的疑问是亚洲的这股趋势是因为亚洲人口稠密的特殊原因吗？但日本作为人口最稠密的国家之一为什么也失去了大建摩天大楼的兴趣了呢？
我发文的目的不是想否定或肯定这种现象，是想和大家讨论一下，这股趋势是否正常？只有这样才能显示自己的现代化吗？深圳湾超级总部工地已经建起数栋高楼，虽然规划中的超级摩天楼还没有冒出来，但围档上那巨幅的规划效果图，已经让高楼迷们开始想象他的未来了。
较早规划图1：这是深圳湾超级总部基地的较早规划效果图，高楼林立。
较早规划图2：如果都搂高楼上限建起这片摩天楼，那就真牛了。
会不会又被限高？上图是流传的一张超级总部规划图，超级摩天楼林立。但每一栋摩天楼前面那个小于符号，让我有些担心了，现在深圳湾的地标华润总部大厦就因为航空限高原因，高度从规划的500多米下降到现在不足400米，这群规划中的超级摩天楼群会不会同样受限高影响？
现场规划图3：这是途牛昨日在建筑现场看到的规划图，今后建成了应当是这个样子的。
看来规划有所改变，这是途虫昨日拍摄到的效果图，摩天楼依旧在，只是外形有所改变，看上去整体感似乎更强一些。如果按照规划修建，那么深圳湾超级总部基地天际线也相当不错。
途虫摄影4：航空限高的原因，原规划500余米的华润大厦被降为不到400米。
途虫摄影5：工地边还有一个超级总部基地城市展厅。
旅游攻略：深圳湾超级总部基地位于滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路围合区域，离深圳湾体育中心不远，可骑行前往。
途虫摄影6：这个巨大的基坑上，将矗立一栋300+的高楼。
途虫摄影7：围档里两个巨型塔吊正在安装，超级摩天楼就要开建。
途虫摄影8：现在这里是这样子的，两三年后再来看看。