创业源泉网在2020年最后一天发布的《青岛”十四五”规划和2035年远景目标纲要》当中，明确提到”统筹市南、市北、李沧、崂山和城阳区一体发展，实现主城区扩容扩能青岛创业园区。”也就是说，青岛”十四五”发展的一个目标很明确，把城阳列为青岛的”市内五区”。
这时候就有人疑惑了，这不有人提问：为什么青岛发展如日中天的西海岸没成为主城区，反而城阳区成为了青岛的主城区呢？
对于这个话题，我们的看法就是一句话：早已自成一体，何须另攀高枝？
青岛西海岸新区本就是第九个国家级新区，行使省级权限，占地面积、人口数量、GDP、三大产业、利税、都相当于一个三线地级市，人均GDP早已是日韩这样的新兴发达国家水平，还在地理上掐着整个青岛乃至半个山东的经济命脉——港口，这种情况下，西海岸何必自降身段，委屈自己去当什么”主城区”呢？
别的不说，光是国家级新区的这个响亮的名号，就要比”主城区”响亮太多了呢。
首先分析一下国际大战略，为什么青岛的发展绕不开西海岸？中国的海岸线，质量好吗？
站在一些军迷的角度，会说中国的海岸线不怎么好，因为中国的外面有日本、菲律宾等国家构成的第一岛链，还有小笠原群岛、马里亚纳群岛、关岛构成的第二岛链，上面遍布美军基地，中国海军前出大洋控制世界，困难重重。
这么看来似乎中国的海岸线很差。但是换个角度，站在经济的角度看，会发现中国占据的这一段海岸线的质量，冠绝全球，是让世界其它国家垂涎欲滴，眼红而不可得的存在。
中国的海岸线牛逼在哪里？看看世界港口吞吐量排名表就知道了。世界前20大港口，中国占一半，世界前十名的超级港口，中国占7个。
看似港口就是个装货卸货的场所，但是世界级的超级良港要满足的条件很多。港阔水深，不淤不冻，外海要有足够宽阔的锚地便于船舶等待和避风，水下要有足够深度的航道满足大船的靠泊条件，岸上要有足够广阔的平原建设物流基地、通达内陆腹地……
这些条件青岛都可以满足，但不要以为很简单，看看和中国同为”金砖国家”的俄罗斯、印度、巴西——俄罗斯的海岸线虽然多但是千里冰封，从彼得大帝开始就瞅着别人家的不冻港眼馋；印度、巴西的海岸线也不咋地，一堵堵的高山、悬崖峭壁——对，就是崂山雕龙嘴、青山渔村的模样——把这两个国家的海岸线”堵”得严严实实，港口和内陆完美的划分开来。巴西圣保罗距离海岸线的距离不过相当于即墨到市南，但是海拔竟然相当于泰山中天门，货物下了港口就需要翻山越岭，架桥挖洞，运输成本是我国的数倍甚至十数倍，这种酸爽，身为中国人可能都体会不到……
结果就是：印度、巴西、俄罗斯虽然也是世界大国，但是这些国家就是浑身抖擞也出不了多少货，全国所有的货物吞吐量可以被一个青岛港轻易秒杀。
隔壁普京大帝、莫迪老仙馋到心在滴血的青岛港，我们的领导人高瞻远瞩，怎么能不知道它的重要意义？海洋中心城市，就是对青岛最高的肯定。
然后青岛港在青岛的哪里？西海岸新区。剩下的就不用再说了。不重点发展西海岸新区，那整个青岛乃至整个山东的发展就是耍流氓。
咱们中国的优质港口是多，但也不能任性到置世界第七大港的前景于不顾，一股脑儿去发展内陆的城阳，对吧。
再看看细节：西海岸的目标是”再造一个新青岛”，手笔比城阳要大得多。如果看纸面房价，会觉得西海岸和城阳”差不多”，在很多老青岛土著里，西海岸和城阳都属于”打死不去”的”城乡结合部”，但仔细分析下来，西海岸和城阳之间的差距，还是不少的。
1、平均房价差不多的情况下，西海岸房价的”方差”比城阳要大。
西海岸的房子，从灵山湾沿海到胶南内陆，从唐岛湾前海到老黄岛后海，形成了一个比较完整的梯队。
比较贵的别墅小区，像唐岛金湾、建邦珑锦墅、青岛小镇、大溪谷，总价超过千万的房子很多，个别楼王2000万以上，属于标准豪宅的范畴。
高层小区也有很贵的。名嘉汇、天元、HD金沙滩、华润悦府，这都是单价过三万的楼盘。
但是另一边，像西客站、张家楼这样的通勤远、配套差的远郊区，还有老黄岛、辛安工业区这样环境比较差的地方，房子价格被砸到”万元线”之内也很正常。对了，还不能忘记维多利亚湾这个给青岛带来几家欢乐几家愁的超级大盘，万元线上浮浮沉沉七八年，现在快要卖完了。
但是反观城阳，不管哪里，似乎房价都是一万出头……超过两万的所谓”豪宅”极少，不到万元线的新房次新，放眼整个”东四社”，打着灯笼都不好找。
这里的结论是，西海岸更像一个单独的城市，由积米崖-井冈山路为市中心向外辐射递减。虽然由于山海影响，以及隧道口的牵扯，不能形成完整的环线（实际上青岛主城区也不能形成环线），但依然能看出较为完整的城市结构。但城阳就有比较强的主城外溢特点，以满足刚需、刚改的需求为主，很少出现高净值客户。
这话说得俗一点就是：买不起市南市北的房子你完全可以买城阳，城阳房子便宜随便挑，但是买不起市南市北，西海岸这边你沿着滨海大道一路走到城市阳台会发现，好位置你照样买不起。
2、从配套学区、商圈的情况来看，西海岸的”生活圈子”也更倾向于相对独立，和城阳也存在着很大的不同。
很多人说起青岛的学区，下意识的就是市南中片、浮山后……其实他们忽视了青岛还有一个很优秀的学区圈子，那就是以开发区一中为核心、珠江路小学、太行山小学、开发区四中、实验中学为代表的西海岸学区。
在一些青岛小学排名里，珠江路小学、太行山小学要么看不到，要么排名比较靠后，只要一看这种排名，结论一定是不靠谱的。
道理很简单，西海岸新区和传统青岛主城的中考是两个体系，之间不能简单互相比较。但从开发区一中的历年高考成绩来看，高分考生甚至比青岛二中、58中更强。但一本率略低。整体而言它至少是个不逊青岛任何名校的存在。
至少结论是这样的：
西海岸的家长，完全没有必要为了孩子升学纠结青岛市南名校、浮山后二实验，有浮山后学区房的钱，咱名嘉汇买个大平层，眼瞅着珠江路小学、开发区四中，它不香吗？
问题是，城阳不存在这种操作，一个绿地国科九年一贯制学校，已经让城阳的家长们望穿秋水了，寻找优质教育，市南学区房可能还得买，甚至北边的即墨都可能更强一点。
说完学区，我们来看看商圈。很多人会很惊讶的发现，青岛香港中路以外的第二大商圈，不是台东，不是李村，更不是石老人金家岭、新都心，而是西海岸新区的长江路-积米崖商圈。无论商场的数量，还是体量，人气，结论均不变。
相比之下，城阳的正阳路商圈就寒碜了点。最大的商场万象汇，和西海岸的永旺梦乐城、融创茂之类，没得比。
另外，在西海岸新区目前正在修建的几所三甲医院建成以后，在医疗配套方面，也会出现这种情况。
3、尽管城阳要成为主城区，但实际上，在青岛十四五、2035年的远期规划当中，西海岸也明显要强于城阳。
这里有两点。一个是蓝色的”沿海发展轴”，实际上这个才是青岛未来发展的重点和王道。
如果对这张图的意义不能清晰解读，那么看这张图就更清晰了。青岛未来将建设六大广域级消费中心：青岛湾、浮山湾、台东、唐岛湾、灵山湾（城市阳台）、未来之城。
广域级消费中心是什么概念，我们看一下青岛目前新都心、市北CBD、金家岭、李村这几大商圈在未来的定位就可以明白。
规划这个东西你可以说它不靠谱，现在灵山湾城市阳台附近一个像样的大商场都没有，哪来的超过新都心、李村、金家岭的勇气？
但是话的另一面是这样的：西海岸的商业体，现在来看比城阳强，看规划依然比城阳强，这个应该没有任何争议。
刚才说了那么多，西海岸对城阳可以打出一记K.O.吗？当然没有。说城阳的配套和西海岸没得比，不代表西海岸比城阳强，正相反，城阳的杀手锏就是——依托市南市北主城配套。说白了就是，你比我强，但是我有大哥罩着……
城阳依托市南市北以后，相比西海岸的优势，也是非常明显的。最大的优势，就是交通。城阳到市南，有374、502两趟公交直达，环湾大道、重庆路、黑龙江路、青银高速等多条主干道联通。未来7号线、8号线、15号线均是连接城阳和市南市北交通的利器。再看西海岸，只有隧道和地铁1号线跨海段，而且收费比青银高很多。
仅交通一条，就决定了，青黄之间和青城之间的联系密度不可同日而语。更重要的是，青岛最繁华的地方是香港中路，而西海岸最繁华的地方是长江路/积米崖。双方最繁华的地方也不是隔海对对碰。西镇遍地老破小，已经破败不堪，而隧道另一头的薛家岛，配套聊胜于无，除了隧道还有一条数公里长的高架桥，过了金沙滩，才能看到西海岸的繁华。
我看到另一条回答里有人说：你看过哪个城市的主城区之间隔着一个大海？……就是这个道理。青岛在主城扩容方向上，寻找相对弱一些的城阳，而不是更强，人更多的西海岸，是必然的选择。
更别说城阳为了吸引外溢人才的”七折购”计划了。刚才说了，买不起市南市北的主城刚需，西海岸未必买得起，但城阳一定行。
这个七折购，对于刚需而言，不能不说两个字：真香。
所以，青岛选择了城阳扩容扩能成为下一个主城区，但这不代表西海岸就被放弃，相反，西海岸将在独立一体，”再造一个新青岛”的道路上，越走越远。这里没有对错，只是根据地理环境、人口数量、发展配套做出的必然抉择而已。
西海岸和城阳，到底怎么选？也许只有小孩子才做选择。作为青岛，答案是：我都要，无论是西海岸和城阳，都需要更加强大。
我们，见证青岛30年房地产发展，亲身历经东部大开发，主城区、西海岸、城阳日月变迁，房价起伏跌宕。敢于讲真话，不畏阻力，不随波逐流，不畏人言，打碎各种谎言，坚持钻研青岛楼市真相。
我们的口号是：青岛置业指南针，买房这事得较真。
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