创业源泉网衡阳目前的发展趋势就是东拓、南移衡阳界牌创业大道动工。。。从地图来看。衡阳往西的方向只有三塘、西渡等西北这一块了。再往下一点就是衡阳的后花园雨母山。作为城市乡村旅游的节点地区，不太可能大规模城市建设。往北更不可能。北面的松木经开区是重要的化工业工业集中区，污染严重。而往东则为酃湖片区。该区域有高铁站、汽车站、大学城、体育中心，最主要幅原辽阔，地势平坦，耒水河穿境而过。向南，目前雁峰区政府、中心医院南移，机场、衡南县都与雁峰区隔河相望。再说衡南县也在加紧往机场、车江方向靠拢。相信不久以后，都会连城一片，加快衡阳城市扩张。
衡阳的城市建设，我一概抹杀，或者黑暗论，都是不正确的；比如华新的繁华，衡州大道东段的崛起，灯光的亮化，繁忙的商务活动亮点，如繁星散落在城市各处，都给我留下了深刻的印象。衡阳是湘南的政治、军事、经济、文化、交通的中心，省域副中心城市，湘南的中心城市。衡阳市区的河流有湘江、蒸水、耒河、横江、幸福河、柿江清龙江七条，构成了市区的水网，衡阳是七河十四岸的城市。囯务院批准衡阳建成大城市，囯家又一次把衡阳举起。衡阳有这么好城市的城市定位，又有这好的城市地理；市委市政府领导，可以大展身手，干一番大事业。关于西南云大，应该进入实际操作阶段，大浦大通机场已经投入使用，赶快修通双向八车道街路，连接衡阳东站，全程才十二公里。衡阳的城市建设没有完成衡阳城区规划任务。蔡伦大道应延伸到云集，一0七囯道改双向八车道街路连云集，解放大道延伸西渡，一0七囯道改双向八车道街路通南岳，完成西南云大交通硬件。完成囯家和省委交给衡阳的大城市任务。
据湖南省人民政府网显示
目前衡阳市正在加快二环路建设
只求力争在2018省运会前通车
其中船山西路——至蔡伦大道北段
包含船山西路下穿、蒸水大桥、 长丰大道上跨立交
蔡伦大道下穿立交四个节点工程
目前主体工程基本完成
力争8月通车
衡州大道——蒸阳南路段
包含衡州大道立交、湘桂铁路下穿
二环西与二环南路立交、蔡伦大道南段立交
蒸湘南路立交、蒸阳南路立交等6个立交
力争7月底前完成配套设施建设等扫尾工作
8月份交付使用
其他路段因为拆迁等其他因素
需要到2018年才能 完工
真是太棒了！！
二环路是衡阳城市总体规划中的一条城市Ⅰ级主干道
主要连接了高新开发区、中心城区、
合江套片区、黄茶岭片区、酃湖片区
白沙工业园区几大片区
同时二环路的建设将结束衡阳无环线的历史
的确二环路通车是一件大喜事
但若能在二环路通车前下手几套沿线的好房子
嘿嘿嘿~这不仅坐享城区半小时生活圈
还能轻松享受物业升值哦~
快来看看小乐贴心为你搜集整理的二环路沿线楼盘~
衡阳史上首条最牛城市公路通车在即 沿线楼盘又双叒叕要升值啦~
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衡阳未来五年超过贵阳的可能性极小。
两城市基本数据对比
贵阳面积8034平方公里,2017年地区生产总值3537.96亿元,常住人口486.20万人,人均生产总值7.28万元。
衡阳面积15310平方公里,2017年地区生产总值3132.48亿元,常住人口720.53万人,人均生产总值4.3万元。
衡阳面积和人口远超贵阳，但贵阳的地区生产总值超过衡阳，反应在人均地区生产总值上就是贵阳远超衡阳。
城市定位规划方面
贵阳是贵州省省会，是贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心和西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心,更是全国综合性铁路枢纽 。
衡阳作为湖南省下辖地级市，仅仅是湖南省域副中心城市，是湖南南部地区的政治、经济、军事、文化中心 ,是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一。
无论是政治定位还是交通枢纽的作用，都是贵阳更为强势。
在经济转型方面，贵阳已经城市国家级大数据产业发展集聚区 、呼叫中心与服务外包集聚区 、大数据交易中心、数据中心集聚区 。以贵阳经济为核心贵州数字经济增速连续三年全国第一。
高等教育方面
贵阳是贵州省的教育中心，境内有贵阳花溪大学城和清镇职教城，集中了省内大部分高校 ,在高等教育这一方面，贵阳的优势很明显。