创业源泉网亲爱的提问朋友你好面包车创业卖什么挣钱，关于你提到的这个问题，早在很久之前我自己就研究过，因为我很长一段时间跟你说的这个情况一模一样。那么就我自己这一路走来的经验跟你共同分享。
我记得我的第一步是这样做的，当时为了找业运货的业务，我花了70元在网上做了1000张名片，在我们当地的运达批发市场，花了两三天时间，几乎把所有需要送货的批发门店都跑了一遍，留下了我自己的名片，让他们有业务了联系我，但是，半个多月过去了，几乎没有一单生意，我心里着急，不能这样坐以待毙，于是，我自己把车子开到批发市场门口，看到有大堆大堆提货的人，我就上前去跟人家搭讪，帮人家提东西，有一次，一个阿姨还以为我是坏人，差点儿报警了，不过后来，看到我帮她提着东西走了几百米，终于愿意留下了我的电话，后来，就成了我的忠实客户。所以，我想说的是批发市场搞货运这个方法，你可以试试。
不过批发市场，都是些短途，一般就是从批发市场送到周边的几个汽车站，事情多，操心大，运过去还需要帮忙找班车发走，有时候还需要垫付费用，所以后来慢慢的，我就不做这个生意了。
后来，我去找一些货运部合作，因为货运部一般货都比较多，需要的送货的车子也比较多，不过因为面包车拉不了太大，太重的货，也只能送一些小件的东西，不过后来城里不准货车进城以后，倒是业务越来越多，其实这个方法，你是可以试试的。
有一次跟一个货主聊天，他告诉我，他们厂子里经常会面要送货，有时货多，有时少，他们去货运部找车子，很多都赚价格低，没办法做，因为货运部抽一头以后，留给司机的就不多了，稍稍远一点，就没有司机愿意去，所以后来他们就自己直接找司机了，这样我又找到了一些工厂，比如帮人家送送食品啊，送送衣服配件啊什么的。货不重，但是费用要比货运部给得高一些。
有一次，接触到一个做蔬菜配送的，他说他们也需要车子，每天早上送一趟，时间比较早，自己公司的人送不过来，想要专门找一个司机又不划算，问我愿不愿意干，我就答应了，他们是每天早上五点准时在厂里装车，六点半左右到就可以，后来为了不迟到，我头天晚上去装货，第二天早上六点左右从家里出发，基本上十来分钟就到了目的地。
当然，有时候，我自己也时不时地接一下线上的单子，比如货拉拉、UU跑腿、顺丰同城啥的，基本上都有跑过吧，这个赚钱的话要看自己够不够勤快，我一般是早上六点半左右出门，晚上九点左右收车，那个时候一个月有1万左右的收入，除开油钱什么的，一个月六千还是没有什么问题的。
当然了，方法还有很多，这个需要看你自己够不够细心去发现，现在送快递，送外卖、能够干的事情太多了，最主要的还是要勤快，要不怕辛苦，因为运输这个事情，很多时候都是需要卸车的，如果你能够人给别人多帮忙，能吃苦，我相信单子一定不会少。
OK，就这些经验吧，如可用心，你只要用一两种方法就可以赚到不少钱的，朋友，加油吧，6000的目标不算太过分，相信你也一定能够实现的。
这个问题我就很有发言权了，因为我今年刚买了个面包车。我觉得如果你有面包车的话你可以做这些赚钱。
1、去应聘社区团购平台的配送司机，如，美团优选，多多买菜、橙心优选等。工资大概在7000多左右，每天大概早上去送货玩，中午就可以收工，还有一下午的时间自由安排，我自己就配送了8个月了，很轻松。
2、下午有空可以去注册货拉拉平台，在平台上注册司机接单送货，但是平台要交保证金的噢，接单面包车好像是4块多一公里，搬运费和高速费可以自己收取，这样额外就可以赚一点了。
这样一来自己有面包车的话每个月一起加起来就大概可以有个不到一万的收入还是不错的，可以建议你去了解一下。
面包车有盲窗货运版和普通客运版两种类型，前者可以利用车辆创业、后者对于创业没有任何帮助。货运类型的面包车多为2座、至多为5座版，后备箱空间足够大且有设计好的护栏与乘坐区域隔断；盲窗指用铁皮封窗替代玻璃，目的是防止货物倾倒砸碎玻璃导致危险情况发生。这类车出厂时属于货车定义，核载重量多为几百公斤、轻客货车版也难超过1吨；所以这些车属于4.5吨以下的货车，使用这类车可以参与营运且无需办理营运证和上岗资格证，按照新规任何机构都不允许以无证运营为由进行处罚，那么只要有驾驶证就可以参与货物运输了。
不过核载质量较小只能拉泡货，理想的行业只有快速单运输领域连人带车的承包，物流行业一般都不用这种小车；或者个人创业从事搬家运输或者短途快运，只是这个行当并不稳定，刮风减半、下雨全完可以描述其经营状态，能糊口但很难有很大发展。
客运型面包车什么都干不了，只能当做家庭代步车或着少量货物的非营运性质运输。
客车允许载货的范围只有后备箱和车顶行李架，一般七座面包车基本没有后备箱，勉强塞得下几个背包也就满了；车型行李架可以加装载货，但允许的范围只是从车顶算起的50公分高，前后左右不得超过车身；所以能载货但也有限，而且面包车本就足够高，在车顶载货影响重心也会增大危险系数。
即使如此客车载货也不能有营运性质，因为客车是不允许参与货物运输行业的，载货不能收取运费充其量只能收取油费和通行费。如果违规收费则属于违法运输，按照规定可以处运费所谓最高10倍的罚款，如10倍后不足2万元可以按照3~10万元的标准处罚，可以理解为被查一次白干1~2年并且还要亏出去一台车。
不论任何货运信息平台都无权为客车派货运单，否则即是违法行为；但在出现问题后这些货运APP往往会一推二六五，所有的后果还是由车辆所有人自行承担，目前对于面包车、轻客等车型客货混装和超员超载的检查力度非常强，所以客运面包还是不找麻烦的好。
至于客运网络预约出租车面包车均不达标，有MPV车型特点的车至少要3000mm以上的轴距，车价不同地区也有一定限制，面包车不符合这些标准；而且被动安全结构过差各大APP也不会为面包车开通权限，这种车没有任何营运适用场景，如无资质客运营运查获后处罚标准与上述标准相同。
如是货运面包车可以尝试上述行业，客车只能考虑卖车回笼资金进行其他领域的创业了。
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